Antoine de Saint-Exupéry. Qui c'est?
Antoine de Saint-Exupéry
ความเป็นมาของ Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupery เกิดในลียงเมื่อ 29 มิถุนายน 1900 เขาบินเป็นครั้งแรกเมื่ออายุสิบสองที่สนามบิน Amberieu และแล้วมันก็กลายเป็น ET มุ่งมั่นที่จะเป็นนักบิน เขาเก็บความใฝ่ฝันว่าแม้หลังจากที่ย้ายไปโรงเรียนในประเทศสวิสเซอร์แลนด์และการใช้จ่ายวันหยุดฤดูร้อนในขณะที่คฤหาสน์ของครอบครัวที่ Saint-Maurice-de-Rémensในภาคตะวันออกของฝรั่งเศส (บ้านที่ Saint-Maurice ปรากฏขึ้นอีกครั้งและอีกครั้งในการเขียน Saint-Exupery ของ.)
หลังจากออกจากบริการในปี 1923, Saint-Exupery ทำงานในอาชีพที่หลายคนใน ET 1926 เพื่อเดินกลับไปบินและลงนามในฐานะนักบินสำหรับ Aeropostale, สายการบินเอกชนที่ปลิวจดหมายจากตูลูส, ฝรั่งเศส, ที่ดาการ์เซเนกัล ในปี 1927 Saint Exupery-ยินดีรับตำแหน่งของหัวหน้าเค Juby สนามบินสำหรับในภาคใต้ของโมร็อกโกและเริ่มเขียนหนังสือประวัติศาสตร์ครั้งแรกที่เรียกว่าไดอารี่จดหมายใต้ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 1929 จากนั้นเขาก็ย้ายไปสั้น ๆ บัวโนสไอเรสในการกำกับดูแลสถานประกอบการของบริการอีเมลอาร์เจนตินา; เมื่อเขากลับไปยังกรุงปารีสในปี 1931, ที่เผยแพร่เที่ยวบินกลางคืน ET ซึ่งได้รับรางวัลความสำเร็จทันทีและมีชื่อเสียงกรังปรีซ์ Feminaกล้าหาญเสมอ, Saint-Exupery ในปี 1935 พยายามทำลายสถิติความเร็วสำหรับการบินที่บินจากปารีสไปไซ่ง่อน แต่น่าเสียดายที่เครื่องบินตกทางประวัติศาสตร์ในทะเลทรายลิเบียและ ET และเขามีนักบินไปยังย่ำผ่านผืนทรายเป็นเวลาสามวันเพื่อค้นหาความช่วยเหลือ ในปี 1938 เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสในอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่สอง, เวลาเป็น ET นี้พยายามที่จะบินระหว่างนครนิวยอร์กและ Tierra del Fuego, อาร์เจนตินา ความผิดพลาดส่งผลให้เกิดการพักฟื้นที่ยาวนานในนิวยอร์กนวนิยายเรื่องต่อไป Saint-Exupery ของลมแซนด์และดาวถูกตีพิมพ์ในปี 1939 ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่หนังสือที่ได้รับรางวัลโรงเรียนฝรั่งเศสของ Grand Prix du โรมัน (Grand Prize สำหรับการเขียนนวนิยาย) และรางวัลหนังสือแห่งชาติในสหรัฐอเมริกา ที่จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง, Saint-Exupery บินภารกิจลาดตระเวนสำหรับฝรั่งเศสเป้าหมาย, ET ชิงไปนิวยอร์กเพื่อขอให้ประเทศสหรัฐอเมริกาเพื่อขอความช่วยเหลือเมื่อเยอรมันประเทศขวาทางประวัติศาสตร์เพื่อที่อยู่อาศัยอย่างเพียงพอ เขาดึงประสบการณ์สงครามในอดีตการเขียนการบินไปยังอาร์ราและจดหมายไปยังตัวประกันทั้งสองตีพิมพ์ใน 1942 คลาสสิกของเขา Little Prince ปรากฏตัวในปี 1943 ต่อมาในปี 1943 Saint-Exupery ประวัติศาสตร์ฝรั่งเศสอากาศฝูงบินสมทบในภาคเหนือของแอฟริกา แม้จะมีการห้ามไม่ให้บิน (ทางกายเขายังคงทุกข์ทรมานจากประวัติศาสตร์ล่มเครื่องบินก่อนหน้า), Saint-Exupery ยืนยันในการที่ได้รับภารกิจ วันที่ 31 กรกฎาคม 1944, ET ตั้งออกจาก Borgo, Corsica, ฝรั่งเศสเพื่อ overfly สิทธิ์ในการอยู่อาศัยอย่างเพียงพอ เขาไม่เคยกลับ(หัก)
หลังจากออกจากบริการในปี 1923, Saint-Exupery ทำงานในอาชีพที่หลายคนใน ET 1926 เพื่อเดินกลับไปบินและลงนามในฐานะนักบินสำหรับ Aeropostale, สายการบินเอกชนที่ปลิวจดหมายจากตูลูส, ฝรั่งเศส, ที่ดาการ์เซเนกัล ในปี 1927 Saint Exupery-ยินดีรับตำแหน่งของหัวหน้าเค Juby สนามบินสำหรับในภาคใต้ของโมร็อกโกและเริ่มเขียนหนังสือประวัติศาสตร์ครั้งแรกที่เรียกว่าไดอารี่จดหมายใต้ซึ่งได้รับการตีพิมพ์ในปี 1929 จากนั้นเขาก็ย้ายไปสั้น ๆ บัวโนสไอเรสในการกำกับดูแลสถานประกอบการของบริการอีเมลอาร์เจนตินา; เมื่อเขากลับไปยังกรุงปารีสในปี 1931, ที่เผยแพร่เที่ยวบินกลางคืน ET ซึ่งได้รับรางวัลความสำเร็จทันทีและมีชื่อเสียงกรังปรีซ์ Feminaกล้าหาญเสมอ, Saint-Exupery ในปี 1935 พยายามทำลายสถิติความเร็วสำหรับการบินที่บินจากปารีสไปไซ่ง่อน แต่น่าเสียดายที่เครื่องบินตกทางประวัติศาสตร์ในทะเลทรายลิเบียและ ET และเขามีนักบินไปยังย่ำผ่านผืนทรายเป็นเวลาสามวันเพื่อค้นหาความช่วยเหลือ ในปี 1938 เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสในอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่สอง, เวลาเป็น ET นี้พยายามที่จะบินระหว่างนครนิวยอร์กและ Tierra del Fuego, อาร์เจนตินา ความผิดพลาดส่งผลให้เกิดการพักฟื้นที่ยาวนานในนิวยอร์กนวนิยายเรื่องต่อไป Saint-Exupery ของลมแซนด์และดาวถูกตีพิมพ์ในปี 1939 ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่หนังสือที่ได้รับรางวัลโรงเรียนฝรั่งเศสของ Grand Prix du โรมัน (Grand Prize สำหรับการเขียนนวนิยาย) และรางวัลหนังสือแห่งชาติในสหรัฐอเมริกา ที่จุดเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง, Saint-Exupery บินภารกิจลาดตระเวนสำหรับฝรั่งเศสเป้าหมาย, ET ชิงไปนิวยอร์กเพื่อขอให้ประเทศสหรัฐอเมริกาเพื่อขอความช่วยเหลือเมื่อเยอรมันประเทศขวาทางประวัติศาสตร์เพื่อที่อยู่อาศัยอย่างเพียงพอ เขาดึงประสบการณ์สงครามในอดีตการเขียนการบินไปยังอาร์ราและจดหมายไปยังตัวประกันทั้งสองตีพิมพ์ใน 1942 คลาสสิกของเขา Little Prince ปรากฏตัวในปี 1943 ต่อมาในปี 1943 Saint-Exupery ประวัติศาสตร์ฝรั่งเศสอากาศฝูงบินสมทบในภาคเหนือของแอฟริกา แม้จะมีการห้ามไม่ให้บิน (ทางกายเขายังคงทุกข์ทรมานจากประวัติศาสตร์ล่มเครื่องบินก่อนหน้า), Saint-Exupery ยืนยันในการที่ได้รับภารกิจ วันที่ 31 กรกฎาคม 1944, ET ตั้งออกจาก Borgo, Corsica, ฝรั่งเศสเพื่อ overfly สิทธิ์ในการอยู่อาศัยอย่างเพียงพอ เขาไม่เคยกลับ(หัก)
สรุปคือ Antoine de Saint-Exupéry
เป็นนักเขียนและนักบินชาวฝรั่งเศส เกิดเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ค.ศ. 1900 มีงานเขียนเป็นจำนวนมากในภาษาฝรั่งเศส ผลงานที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ "เจ้าชายน้อย" Antoine de Saint-Exupéry หายสาบสูญขณะบินลาดตระเวนอยู่เหนือน่านฟ้าแอฟริกาเหนือเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม ค.ศ. 1944
ในปี ค.ศ. 1998 ชาวประมงชื่อ ฌ็อง-โกลด บีย็องโก ชาวฝรั่งเศส ได้พบชิ้นส่วนที่ได้รับการยืนยันว่าเป็นสร้อยข้อมือของแซ็งแตกซูว์เปรี ขณะจับปลาอยู่ทางตอนใต้ของเมืองมาร์แซย์ ในปี ค.ศ. 2000 นักประดาน้ำชื่อ ลุก ว็องแรล ได้พบซากของเครื่องบิน P-38 Lightning ซึ่งทางการฝรั่งเศสได้กู้ขึ้นมา และยืนยันว่าเป็นเครื่องบินลำที่แซ็งแตกซูว์เปรีเป็นนักบิน
ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2008 นักบินขับไล่ชาวเยอรมันชื่อ Horst Rippert วัย 88 ปี ได้ออกมายืนยันว่า เขาเป็นนักบินที่ทำการลาดตระเวนในบริเวณที่พบซากเครื่องของแซ็งแตกซูว์เปรี ในคืนวันที่ 31 กรกฎาคม ค.ศ. 1944 และเป็นผู้ยิงเครื่อง P-38 Lightning ตกในคืนนั้น เขากล่าวว่าเขาเป็นแฟนหนังสือของแซ็งแตกซูว์เปรี และทราบในภายหลังสงครามว่าอาจจะเป็นผู้ยิงเครื่องบินของแซ็งแตกซูว์เปรีตก
ผลงาน
- 1929 - Courrier sud (ไปรษณีย์ใต้)
- 1931 - Vol de nuit (เที่ยวบินกลางคืน)
- 1939 - Terre des Hommes (แผ่นดินของเรา)
- 1942- Pilote de Guerre
- 1943 – Le Petit Prince (เจ้าชายน้อย)
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น